Limmade en papptub ca 15cm lång i fläktuneln.

Gjorde ett tvådelad motorfäste så motorns vinkel kan ställas in , det ska vara rätt bra vinklad uppåt!!

Fästet skruvat i botten , i modellen sitter det med längre skuv så vinkel kan ställas separat.

Motorn på plats.

här ser du hur kraftigt motorn lutar uppåt efter utprovning. det går att flyga med motorn rakt bakåt men vid gaspådrag dyker kärran kraftigt.

Här syns förstärkningar i stabben , samma fins på ovansidan, roderhornet sitter med genomgående kolfiber pinnar 2mm , de korta mitt på bilden. Bytte ut gånjärnen då jag inte tror att dom hadde suttit kvar , limmade dit kolfiber rör och i den limmade jag Robart medium pinngånjärn.  RoraUtslag på höjden så mycket det går, expo ca 30%.  

Roderhornet är utbytt till ett i kolfiber  och längre  anväder kullik. Flyttade höjdrodesrvot ca 10 framåt så att jag kunde klämma dit större servo. Hitec HS 5085MG.

Här ser du förstärkningar i vingen , över och undersidan är samma, använde 1,5mm kolfiber stång. De är ca 75cm långa. Skevroder är utbytta mot balsaskevroder , tejpgångjärn. Undersidan tejpade jag med glasfiber tejp som medföljer. Servo Hyperion Atlas DS11, Hitec HS65 passar också. Bytte ut roderhornen till det vi har till våga epp käror , de är korta så servoarmen är kort. 

Utslag ca 10mm ner 15mm upp 40% expo. 

Dekoren är tejpad med packtejp, massor av dekaler får det att gå fortare så klart!!

Och så en liten film!!!!